Drogi Powiatu Krakowskiego: Raport specjalny – Droga 2152K w Łuczycach (w liczbach)

W świetle najnowszych danych Zarządu Dróg Powiatu Krakowskiego (ZDPK) oraz zakończonych w grudniu 2025 r. inwestycji, droga powiatowa nr 2152K staje się jednym z ciekawszych studiów przypadku w regionie. Poniżej przedstawiono analizę opartą na konkretnych liczbach.

1. Twarde dane: Inwestycja 2025

Modernizacja drogi 2152K była bezpośrednią odpowiedzią na rosnące obciążenie trasy. Najważniejsze liczby obrazujące skalę przedsięwzięcia:

• 1,2 km – łączna długość nowej nawierzchni wykonanej w IV kwartale 2025 r., w tym:
  • 500 m w Łuczycach (ul. Prądnik, dojazd do węzła S7),
  • 700 m w Sieborowicach (ul. Grabowiec).
• 616 m – odcinek wyremontowany we wcześniejszym etapie (km 9+083 – 9+699).
• 631 000 zł – koszt ostatniego etapu prac (jesień 2025), finansowany z budżetu Powiatu.
• 362 900 zł – koszt poprzedniego etapu modernizacji.

2. Analiza natężenia ruchu (GPR 2025)

Grudniowy raport z Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR 2025) dla powiatu krakowskiego rzuca światło na sytuację drogową wokół węzłów nowej trasy S7. Choć rekordy natężenia ruchu padają w gminie Zielonki (ponad 22 tys. pojazdów w Batowicach), droga w Łuczycach wpisuje się w trend dynamicznego wzrostu.

Kategoria ruchu

Droga 2152K, jako trasa doprowadzająca do węzła S7, kwalifikowana jest w górnych strefach ruchu średniego (1500–6000 pojazdów/dobę), z okresowymi skokami do kategorii ruchu dużego.

Kontekst węzła: Dla porównania, drogi pełniące analogiczne funkcje „rozprowadzające” ruch z węzłów obwodnic (np. w Dziekanowicach) notują średnio 15 836 pojazdów/dobę.

Struktura ruchu

Obserwacje wskazują na znaczący udział ruchu tranzytowego (pojazdy szukające skrótu do S7). Przy lokalnym charakterze drogi wymusiło to montaż elementów uspokojenia ruchu, takich jak:

• nowe przejścia dla pieszych,
• lustra drogowe.

3. Podsumowanie liczbowe

Inwestycja w drogę 2152K — łącznie blisko 1 mln zł nakładów w 2025 r. — to cena, jaką powiat płaci za poprawę dostępności komunikacyjnej.

Mieszkańcy Łuczyc zyskali równą i bezpieczniejszą nawierzchnię, kluczową przy rosnącym natężeniu ruchu. Jednocześnie muszą liczyć się z faktem, że ich „lokalna” droga obsługuje dziś ruch o skali, która jeszcze dekadę temu była typowa raczej dla dróg wojewódzkich.

Szczegółowe wyniki pomiarów natężenia ruchu na drogach powiatowych powiatu krakowskiego, wykonanych w 2025 r., dostępne są na stronie internetowej:
https://zdpk.krakow.pl/zdpk2/blog/2025/12/09/natezenie-ruchu-na-drogach-powiatowych/